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加煤液壓系統-加煤液壓系統價格-力建液壓缸
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威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠(chang) 

經(jing)營模式:生產加工(gong)

地址:山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong) 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除本(ben)身具有一(yi)定的振(zhen)幅和頻率外,同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓系統引起故障,也有害于人類(lei)身體健康。所以,在液(ye)壓傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)級限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓系統產(chan)生噪(zao)聲(sheng)的原因主要有以下(xia)幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

 1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的(de)不平(ping)衡和滾(gun)動軸承的(de)滾(gun)動體發生振動;

2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心(xin)或聯(lian)軸(zhou)器松動;

3)管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加(jia)工及(ji)裝配精度不高;

2)泵的(de)“困(kun)油”未得到圓(yuan)滿(man)解決,流量和壓力脈動(dong)較大;

3)軸承(cheng)質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入空氣是液(ye)壓系統(tong)產生(sheng)噪聲的主要原(yuan)因。

液壓控制(zhi)閥(fa)失靈引起的噪聲

1)溢流閥(fa)的調壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良;

2)閥芯(xin)上的小孔堵塞(sai);

3)閥芯在閥體內移動不靈活;

4)閥體(ti)內流動(dong)液體(ti)對(dui)閥壁的沖擊;

5)流(liu)動液體的渦流(liu)或(huo)流(liu)體剪切等。

上述圖片僅(jin)供參(can)考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站(zhan)或(huo)致電我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







.減(jian)少(shao)沖擊和振(zhen)動(dong)(dong)(dong)。為了減(jian)少(shao)承受(shou)沖擊和振(zhen)動(dong)(dong)(dong)的管接頭松(song)動(dong)(dong)(dong)引起的泄漏(lou),可(ke)以采取以下(xia)措施:

(1)使用減(jian)震支架固定所有管子(zi)以便吸收沖擊(ji)和(he)振(zhen)動;

(2)使用低沖(chong)(chong)擊(ji)閥或蓄能器來減少沖(chong)(chong)擊(ji);

(3)適當布置壓力控制閥(fa)來(lai)保護(hu)系統的所有元(yuan)件;

(4)盡量減少(shao)管接頭(tou)的使用數量,管接頭(tou)盡量用焊接連接;

(5)使用直螺紋接頭(tou)(tou),三通接頭(tou)(tou)和(he)彎(wan)頭(tou)(tou)代替錐(zhui)管螺紋接頭(tou)(tou);

(6)盡量(liang)用回油塊代替各個配管(guan);

(7)針對使(shi)用的高壓(ya)力(li),規定安裝(zhuang)時使(shi)用螺栓的扭矩和堵頭扭矩,防(fang)止結合面和密(mi)封件被蠶(can)食;

(8)正確安裝管(guan)接(jie)頭

上述圖片僅(jin)供參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我們,更多型(xing)號請訪(fang)問(wen)我們的網站或致電我們了(le)解"。謝謝

開式系統(tong)(tong)和(he)閉(bi)式系統(tong)(tong):

按照液壓(ya)回(hui)路的基本構成可以把液壓(ya)系統(tong)(tong)劃分(fen)為(wei)開式(shi)系統(tong)(tong)和閉式(shi)系統(tong)(tong)。

開式系統:

泵(beng)所(suo)輸出的壓力油(you)(you)在完(wan)成做功任務后從執行駛器返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。應用普遍(bian),但(dan)油(you)(you)箱(xiang)(xiang)要足夠(gou)的大(da)。有油(you)(you)缸的系(xi)統肯定是開式系(xi)統

閉式系統:

泵(beng)輸出的壓(ya)力油從執行器再返回泵(beng),從而形成閉式回路。多(duo)用(yong)于車輛的行走驅(qu)動,用(yong)升壓(ya)泵(beng)補油,并且用(yong)沖(chong)洗閥局部(bu)換油。

與開式回(hui)路(lu)(lu)相(xiang)比,閉式回(hui)路(lu)(lu)(特(te)別(bie)是制動時有功(gong)率(lv)回(hui)收的效(xiao)果),發熱量少,執(zhi)行器(qi)的前進、后(hou)退平穩;但是泵(beng)必(bi)須是雙(shuang)流(liu)向變量泵(beng)。



李建波先生

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 威海(hai)力建液壓設備廠

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